吉祥航空公司研究报告
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1、市流通股,万股,总市值,亿元,流通市值,亿元,每股净资产,资产负债率,主要股东上海均瑶,集团,有限公司主要股东持股比例,股价表现股价表现,绝对表现相对表现,资料来源,贝格数据,招商证券相关报告相关报告,吉祥航空,是把双刃剑,明年盈利将大幅改。
2、全球大中型机场全球大中型机场榜榜日本的新千岁机场成全球出港最准点的大型机场,中国的大连周水子机场,乌鲁木齐地窝堡机场分列全球大型机场第,位,日本的大阪伊丹机场成全球出港最准点的中型机场,日本的名古屋中部机场,中国台湾的高雄机场分列全球中型机。
3、t14percentyear,on,year,1fuelledbystrongdomes,tictravelandoutboundtourismthatcamewiththegrowingChinesemiddleclass,By2018。
4、中性南方航空,中性春秋航空,买入吉祥航空,中性相关报告相关报告航空投资策略,供给出清剩者为王,国内需求有望逐渐复苏,民航局继续调减国际航班政策简评,航空行业报告,供需反转概率高,行业有望享受高,分析师,孙修远张晓云龚里投资要点投资要点美国美。
5、情的影响,全球机场航班量骤降,根据飞常准大数据显示,2020年上半年全球机场实际出港航班量约970万架次,同比下降46,63,出港准点率为83,97,同比提升11,31,美国航班量全球居首美国航班量全球居首准点率前三国家日本,中国和俄罗斯准。
6、分析师,分析师,李跃森执业证书编号,联系人,联系人,李然,周延宇,历史表现,历史表现,数据来源,方正证券研究所相关研究相关研究请务必阅读最后特别声明与免责条款,吉祥航空是中国首批成立的民营航空公司之一,截至年中报,机队规模达到架,含九元航空。
7、时处于低点,期待疫情后期取得超额收益业绩暂时处于低点,期待疫情后期取得超额收益2020年年09月月15日日评级评级谨慎推荐谨慎推荐评级变动维持合理区间合理区间10,9,12,8元元交易数据交易数据当前价格,元,12,2152周价格区间,元。
8、厦航,川航,海航,山航,深航,国航,南航,东航,上航,长龙航空,吉祥航空,昆明航空,首都航空,天津航空,河北航空,成都航空,华夏航空,奥凯航空,国际及地区航空公司分别是阿联酋航空,新加坡航空,全日空航空,长荣航空,韩亚航空,大韩航空,国泰航。
9、4AncillaryRevenueDefined,12AboutIndividualAirlineListings,13AlaCarteServicesSoldthroughGDS,13AncillaryRevenueDataandGrap。
10、年全球机场航空公司准点率报告,数据说明时间,客运航班,仅包含了民航定期客运航班,不含货运,公务机,通用航空等其他航班实际出港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班实际到港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括。
11、客座率均快速恢复,处于绝对的业内第一梯队,Q3Q4公司业务量快速恢复,迈过盈利拐点,Q3行业需求加速恢复,公司恢复情况好于行业,国内客流同比转正,三季度受益暑运期间需求的增加,民航国内客流持续攀升,到三季度末,国内客流同比已恢复到去年同期水。
12、率大幅降低,居民生产生活逐步回归正轨,疫苗的接种终将在全球范围内逐步控制疫情,沉寂了一年的民航有望迎来全球范围的复苏,长周期看,民航需求的增长更主要的依赖于宏观经济增长及居民收入提升,历史上看每次外部冲击后我国民航需求均会快速回归至自然增长。
13、年低75,6,当然,随着飞行行业数量的急剧减少,安全统计数据也被扭曲了,当我们研究2020年事故的影响因素时,人工操作是机组人员失误的首要影响因素,其他关注的领域是缺乏安全管理系统,监管监督和选择系统,所有这些潜在的条件在事故发生前就存在于。
14、准确地管理更频繁的变化,参见,技术因素,虽然调度总是需要人工分析,但人工智能和其他先进的数字解决方案在这方面的作用怎么说都不为过,由于有如此多的复杂元素,计算,管理和操作问题影响调度决策,网络管理人员将不再能够依赖人工工具或基本技术,由于航。
15、1,参考民航局十四五规划,预计行业机队增速将放缓,15年底至19年底,我国客机数量复合增速约为9,6,预计十四五的机队增速将会降低,其中19,22年机队复合增速在4,以下,约为3,8,后三年引进速度可能抬升,2,疫情影响航司的财务状况和扩张。
16、华夏在机构运力购买市场中所占份额较大,这是基于市场选择的结果,并且该业务收入具有可持续性,机构客户在购买运力过程中,是根据各航空公司的报价情况,航空公司在支线航空领域的质量与口碑情况,最终选择一家或多家航空公司进行运力购买,同时向多家航空公。
17、时间和需要测试的次数,随着时间的推移,检测要求也发生了变化,通常很少向乘客和航空部门发出通知,这扰乱了旅行,造成了混乱,各国检测要求的差异以及这些变化的部分原因是COVID,19有症状和无症状传播的作用以及不同类型检测的敏感性的不确定性,这。
18、品冲击下,民航份额稳步提升2,1,行业上下游航司上游供应商主要包括飞机公司,发动机公司,第三方租赁公司,航油供应商,航材供应商等,下游客户包括个人客户及旅行社,包销商等,飞机公司方面,2020年,国内A股上市航司,除华夏航空主要采用庞巴迪公。
19、lt,p2014年成飞集成启动重大资产重组,拟发行股份购买沈飞集团100,股权,成飞集团100,股权及洪都科技100,股权,其中洪都科技系由洪都集团为本次重组设立并用以承接空面导弹研制生产业务相关资产的全资子公司,据介绍,洪都科技系中航工业。
20、计,4月全民航总体航班量与19年同期相比仅下降4,62,降幅进一步收窄,客座率达到77,7,环比上月提升1,8pcts,今年,五一,假期连休五天,春节期间被抑制的旅游及探亲需求得到充分释放,旅客航空出行迎来爆发式增长,据民航局统计,五一期间。
21、021,2031年全球机队和MRO市场预测,当时COVID19还没有成为一种流行病,这是一种及时预测迅速变化的航空供需格局的手段,不足为奇的是,这一流行病也对2021年AEA的发展产生了影响,AEA旨在对前一年的行业表现进行深入分析,202。
22、计,4月全民航总体航班量与19年同期相比仅下降4,62,降幅进一步收窄,客座率达到77,7,环比上月提升1,8pcts,今年,五一,假期连休五天,春节期间被抑制的旅游及探亲需求得到充分释放,旅客航空出行迎来爆发式增长,据民航局统计,五一期间。
23、2014年开通了亚特兰大出发的国际航线,西南航空是差异化竞争,经营niche市场的典范,始终避免与大的航空公司正面冲突,也不追求在核心枢纽机场的份额,而是从中小城市点对点的城际交通切入市场,在建立了客户口碑,达到较高的渗透率后再开拓下一个区。
24、87可以充分利用时刻资源,吉祥虽然近年来在优质航线上有所突破,但是占比仍然很低,宽体机的座位数大概是窄体机的两倍,使用宽体机执飞核心航线,则能带来窄体机翻倍的收益,吉祥航空在787的运营上也积累了足够经验,日利用率已经由2018年的8,71。
25、据可视化,随着航空旅行开始回归,积极性正在上升主要由国内旅行推动,国际旅行仍然受到封闭边界的限制,随着世界许多地区的旅行限制开始解除,旅游需求正在反弹,航班量也在增加,有兴趣改进你的操作吗,Cirium工作簿消除了从多种来源整理信息的需要。
26、万年,而达到100万吞吐量,基本可实现盈亏平衡,社会效益看,机场投资回报正收益较为显著,因此,地方财力相对有限的低线城市,投资民航可行性更强且回报相对更优,4,内循环背景下,民航提供的网络辐射和通达能力要显著超过高铁和高速,基于机场两点连线。
27、得分,20家中国内地全服务航空公司,厦航,川航,山航,南航,深航,海航,东航,国航,上航,吉祥航空,西藏航空,河北航空,昆明航空,华夏航空,奥凯航空,成都航空,长龙航空,青岛航空,东海航空,瑞丽航空,12家差异化服务航空公司,春秋航空,天津。
28、深航,海航,东航,国航,上航,吉祥航空,西藏航空,河北航空,昆明航空,华夏航空,奥凯航空,成都航空,长龙航空,青岛航空,东海航空,瑞丽航空,12家差异化服务航空公司,春秋航空,天津航空,乌鲁木齐航空,祥鹏航空,中国联合航空,北部湾航空,九元。
29、持续盈利能力,所以NPS在公司业务预测,价值评估和内部考核方面都可以得到很好的应用,随着民航业的发展,旅客对产品或服务拥有更多的,用脚投票,主动权,企业也越来越关注口碑传播的价值,NPS有效地量化旅客忠诚度,反映出旅客将航司推荐给他人的意愿。
30、亿吨公里,比上年下降,其中港澳台航线完成运输总周转量,亿吨公里,比上年下降,国际航线完成运输总周转量,亿吨公里,比上年下降,旅客运输量年,全民航行业完成旅客运输量,万人次,比上年下降,国内航线完成旅客运输量,万人次,比上年下降,其中港澳台航。
31、务,51,2,导弹业务注入以来扣非净利润提升显著,与教练机形成双轮驱动,61,3,2021年采购,销售货物关联交易额预增1倍以上,82,需求,航空装备迎来放量增长期,教练机需求,航空装备迎来放量增长期,教练机,导弹空间广阔导弹空间广阔,92。
32、司,中航集团公司,及其全资子公司中国航空,集团,有限公司,中航有限,共同发起设立中国国航,截至2020年末,中航集团公司和中航有限合计持有国航51,7,股权,公司控股国货航,深圳航空,含昆明航空,澳门航空,北京航空,大连航空,内蒙航空等,与。
33、以及管理层当前可获得的信息,一般来说,将,可能,应该,可能,将,期望,预期,打算,计划,继续,相信,寻求,项目,估计,以及本报告中使用的与历史事实无关的类似表达,旨在识别前瞻性陈述,本报告的前瞻性陈述并非对未来绩效的陈述或保证,并涉及某些风。
34、Flairairlines和Swoop等小型航空公司也从小型初创公司转变为区域性竞争对手,在全球范围内,计划有300多家新航空公司处于不同的启动阶段,其中有90多家航空公司今年将投入运营,这些航空公司的领导层会告诉你,混乱时期是创办新航空公。
35、关键,航空公司或机场无法控制的一些问题可能会出现,空中拥堵,跑道上的出租车时间以及登机口的可用性,事实上,极端天气,技术问题和其他外部事件可能会增加意想不到的混乱,这对航空公司和机场的实时导航有很大影响,分析实时性能数据可以帮助标记运营问题。
36、数据说明数据说明时间,客运航班,仅包含了民航定期客运航班,不含货运,公务机,通用航空等其他航班实际出港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班实际到港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班大型机场,月实。
37、上半年下半年上半年下半年上半年内地全服务航司平均净推荐值波动趋势,上半年下半年上半年下半年上半年内地差异化服务航司平均净推荐值波动趋势对比年和年的净推荐值,内地全服务航司和内地差异化服务航司波动趋势较一致,年上半年行业高于年,但相比年仍处于。
38、将会领先行业实现基本面复苏,充分享受市场变化带来的利润弹性,民营航司典范,独特战略实现差异化竞争,多种战略并行,放大公司业务覆盖维度,1,吉祥航空HVC战略在客户定位上先夯实中端商旅市场地位,逐渐向高端过渡,使吉祥在行业中实现差异化竞争,2。
39、市值,百万元,流通市值,百万元,股价与行业股价与行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标营业收入,百万元,增长率,净利润,百万元,增长率,每股收益,元,每股现金流量,净资产收益率,备注,股价为年。
40、值优势,品牌效应制定民航服务品牌评价标准,开展中国民航服务品牌评价工作,品牌评价加强中国民航服务品牌推广,提升中国民航服务品牌的影响力,品牌推广,十四五,航空运输旅客服务专项规划响应,十四五,规划打造闭环式服务提高中国民航品牌价值CAPSE。
41、电话,联系人,联系人,李鼎莹李鼎莹电话,基本状况基本状况上市公司数行业总市值,百万元,行业流通市值,百万,行业行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告航空复苏,供给约束航空复苏,票价弹性春归有期,孕育新生重点公司基本状况重点公司基本状。
42、Facebook,Instagram,andTwitter,Photosappeartobethemostsharedsortofcontentintheairlineindustryacrossallplatforms,However,I。
43、航空,河北航空,昆明航空,华夏航空,奥凯航空,成都航空,长龙航空,青岛航空,东海航空,瑞丽航空,12家差异化服务航空公司,春秋航空,天津航空,乌鲁木齐航空,祥鹏航空,中国联合航空,北部湾航空,九元航空,西部航空,长安航空,福州航空,首都航空。
44、错配周期中的强阿尔法20232023年年44月月22日日请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明2核心观点核心观点1,国际市场是本轮航空供求改善国际市场是本轮航空供求改善关键,A股航空公司大概率已经进入供求错配大周期的启动过程,但即使仅考虑国内。
45、联系人,联系人,李鼎莹李鼎莹电话,基本状况基本状况上市公司数行业总市值,百万元,行业流通市值,百万元,行业行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告航空复苏,供给约束航空复苏,票价弹性春归有期,孕育新生航空公司单机及单票盈利能力初探重点。
46、市值,百万元,34,871流通市值,百万元,34,871股价与行业股价与行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告1双品牌协同运行,精细化管控绩优吉祥航空首次覆盖报告2023,2,23公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标2021A2。
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请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分评评级级,买入买入,维持维持,市场价格,市场价格,115,75,755元元分析师,分析师,杜冲杜冲执业证书编号,执业证书编号,S0740522040001电话,Email,联系
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请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分,航空公司航空公司航网质量航网质量初探初探,航网质量航网质量专题报告专题报告交通运输航空证券研究报告证券研究报告行业深度报告行业深度报告22023023年年44月月2277日日
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证证券研究券研究报报告告本报告仅供华金证券客户中的专业投资者参考本报告仅供华金证券客户中的专业投资者参考请请仔仔细细阅阅读读在在本本报报告告尾部尾部的的重重要要法法律律声声明明吉祥航空,吉祥航空,603885,SH603885,SH,深度报
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1页第2页第2中国内地全服务航空公司服务整体测评3中国内地差异化航空公司服务整体测评41服务测评报告概况CONTENTS测评简介3页第服务测评报告概况4页第2022年CAPSE选取32家航空公司公布旅客满意度,其中包含20家中国内地全服务航
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请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分航空公司航空公司单机单机及及单票单票盈利能力盈利能力初探初探,票价弹性票价弹性专题报告专题报告交通运输航空证券研究报告证券研究报告行业深度报告行业深度报告22023023年年0
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1页第旅客出行意愿指数,TI,及十一出行需求分析1基于国内旅客感知的航空公司服务品牌评价分析报告20222页第民航服务品牌评价指标体系介绍3页第研究出发点,局方鼓励第三方开展服务品牌评价工作,探索建立民航服务品牌认证制度践行真情服务理念打造
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页第页第2航空公司竞争力研究CONTENTS1净推荐值与旅客价值研究22,1内地全服务航司竞争力研究2,2内地差异化服务航司竞争力研究1,1内地航空公司净推荐值NPS1,2内地航空公司旅客价值细分页第3页第净推荐值与旅客价值研究1页
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我们向世界最佳航空公司颁发白金奖,该航空公司已证明其运营年度卓越,达美航空公司是今年的赢家白金奖,lt是考虑到准点率运营复杂性及其限制航班的能力时世界上表现最好的航空公司航班中断对其乘客的影响
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春节后国内航空需求快速反弹,清明五一假期旅客出行迎来爆发式增长,随着疫苗接种比例提升以及学生出行限制放宽,预计暑运需求表现靓丽,pp春节期间受疫情反复以及就地过年政策影响,民航客运量同比下降约70,但正月初四后客运量实现快速回升,3月
时间: 2021-05-19 大小: 1.94MB 页数: 23
![【公司研究】吉祥航空-优质航网叠加精细化管理长期盈利仍被低估-210515(25页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【公司研究】吉祥航空-优质航网叠加精细化管理长期盈利仍被低估-210515(25页).pdf
春节后国内航空需求快速反弹,清明五一假期旅客出行迎来爆发式增长,随着疫苗接种比例提升以及学生出行限制放宽,预计暑运需求表现靓丽,pp春节期间受疫情反复以及就地过年政策影响,民航客运量同比下降约70,但正月初四后客运量实现快速回升,3月
时间: 2021-05-17 大小: 1.69MB 页数: 24
![2021年洪都航空公司机弹一体化分析报告(22页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2021年洪都航空公司机弹一体化分析报告(22页).pdf
公司不断探索构建技术训练战术训练战法训练三位一体的训练效能体系,将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸,由单一的飞机系统向综合训练系统拓展,由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展,将为客户提供集飞行员训练地勤人员培训训练保障为一体的一揽子
时间: 2021-05-13 大小: 2.13MB 页数: 22
![2021年春秋航空公司成本优势及民航行业现状分析报告(28页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2021年春秋航空公司成本优势及民航行业现状分析报告(28页).pdf
公司较高的净利率水平主要来源于公司低成本航空的独特经营模式以及较高的航线与财政补贴,对比A股可比航司,公司毛利率水平处于同业较低位,主要因票价较低,而营业成本相对刚性所致,净利率水平却高于同业,主要由于其较低的费用率和其他收益中较高的
时间: 2021-05-10 大小: 1.68MB 页数: 28
![Oxera:新冠病毒检测的有效性:来自希思罗机场航空公司试验的证据(英文版)(45页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
Oxera:新冠病毒检测的有效性:来自希思罗机场航空公司试验的证据(英文版)(45页).pdf
检测检疫已成为国际旅行的重要组成部分,尽管在英国和全球开展了一项重要的疫苗接种计划,并在全球范围内减少了COVID19的死亡人数,但为了限制病毒的传播,对国际旅客进行筛查和对旅行进行控制的能力仍然很重要,因此,在可预见的未来,至少在一些国
时间: 2021-05-08 大小: 968.80KB 页数: 45
![2021年中国支线航空市场现状及华夏航空公司商业模式分析报告.pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2021年中国支线航空市场现状及华夏航空公司商业模式分析报告.pdf
该模式发展具备稳定性,主要因为,1支线机场所在的地区大多是三四线城市,亟待通过航空客运拉动进出客流,进而带动该地区的商流旅游及对外交流,从而拉动当地经pp济的发展,2机场投资相对较大,地方政府都迫切需要通过增加航班增加客流来提高机场的使用
时间: 2021-05-06 大小: 5.40MB 页数: 47
![2021年东方航空公司现状及市场供需趋势分析报告.pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2021年东方航空公司现状及市场供需趋势分析报告.pdf
3,2供给端,预计行业机队引进总量增速放缓pp供给端,飞机数量决定行业总供给,过去民航局时刻总量收紧政策下,在时刻一定的情况下,航司可以通过提高时刻执行率调整座舱布局调节航线结构等方法提高产能,供给就像海绵里的水,挤一挤总是会有,不
时间: 2021-04-29 大小: 900.28KB 页数: 19
![航空公司的网络规划必须是仿生学的原因(英文版)(14页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
航空公司的网络规划必须是仿生学的原因(英文版)(14页).pdf
为了适应市场的新动态迅速抓住机会,预测并应对威胁网络和调度团队必须更加灵活和协作,pp他们需要与其他相关航空部门协调,大幅提高航班时刻表修改的频率和程度,这些滚动时间表可能包括目的地飞行频率飞机部署和基地的更改,也许最重要的是,要成功地实
时间: 2021-04-20 大小: 963.99KB 页数: 14
![【公司研究】吉祥航空-民营航司翘楚周期探底梦旅生花-210305(23页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【公司研究】吉祥航空-民营航司翘楚周期探底梦旅生花-210305(23页).pdf
2020年新冠疫情带来剧烈冲击,各航司显著收紧运力投放,全年飞机增速仅在1左右,远低于过去十年10左右的供给增速中枢,且2021年机队扩张仍有望压缩在5以内,为民航重回景气创造了条件,需求端,目前全球各地疫苗逐步接种,部分高接种
时间: 2021-03-08 大小: 1.20MB 页数: 23
![【公司研究】吉祥航空-否极泰来强β属性的航空品种-210227(23页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【公司研究】吉祥航空-否极泰来强β属性的航空品种-210227(23页).pdf
疫情下快速恢复,未来恢复弹性大nbsp,ppstrong吉祥航空strong公司的国内业务占比高于春秋航空国际业务只占业务量的1520,运力调回国内对现有航网冲击不大,尽管2018年引进787后公司有意向远程洲际航线扩张,但国内业务仍
时间: 2021-03-01 大小: 1.72MB 页数: 23
![国际航空运输协会(IATA):2020年全球航空公司安全报告(英文版)(244页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
国际航空运输协会(IATA):2020年全球航空公司安全报告(英文版)(244页).pdf
为了有效地领导航空公司的安全,航空公司主管应树立领导观念,使注重安全的行为嵌入积极的组织安全文化,在全球范围内应用,这应该得到明确定义的安全责任的支持,使有效的安全文化存在于世界各地的每一个航空服务供应商,pp2020年是前所未有的一年
时间: 2020-12-01 大小: 22.52MB 页数: 244
![奥纬咨询(Oliver Wyman):2020-2021年航空公司经济分析报告(英文版)(51页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
奥纬咨询(Oliver Wyman):2020-2021年航空公司经济分析报告(英文版)(51页).pdf
2020年,奥纬咨询OliverWyman决定不发表原定于3月份发表的航空公司经济分析AirlineEconomicAnalysis,AEA,因为面对当时迅速扩散的COVID19大流行,对航空业前景进行深思熟虑的分析是不可能的,在我
时间: 2020-12-01 大小: 4.50MB 页数: 51
![CAPSE:2020航空公司服务测评报告(57页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
CAPSE:2020航空公司服务测评报告(57页).pdf
年选取家航空公司公布旅客满意度,其中包含家中国内地全服务航空公司,家差异化服务航空公司,有效样本量份,特别说明,因影响,年国际及港澳台全服务航司样本量均未达到测评
时间: 2020-12-01 大小: 1MB 页数: 57
![CAPSE:2020下半年航空公司净推荐值(NPS)分析报告(12页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
CAPSE:2020下半年航空公司净推荐值(NPS)分析报告(12页).pdf
净推荐值英文为NPS,NetPromoterScore是一种计量客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数,pp客户忠诚度是公司利润成长的关键成功因素,正确对待客户是提高客户忠诚度的首要途径,NPS可以有效地量化客户忠诚度,反映
时间: 2020-12-01 大小: 582.73KB 页数: 12
![吉祥航空:吉祥航空2020年年度报告(14页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
吉祥航空:吉祥航空2020年年度报告(14页).pdf
1我国民航行业发展状况pp根据历年民航行业发展统计公报及中国民航2020年12月份主要生产指标统计,我国全民航2020年主要运营数据情况如下,pp1运输总周转量pp2020年,全民航行业运输总周转量达到798,5亿吨公里,比上年下降38
时间: 2020-12-01 大小: 865.42KB 页数: 14
![【公司研究】吉祥航空-业绩暂时处于低点期待疫情后期取得超额收益-20200915(20页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【公司研究】吉祥航空-业绩暂时处于低点期待疫情后期取得超额收益-20200915(20页).pdf
此报告仅供内部客户参考此报告仅供内部客户参考请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分证券研究报告证券研究报告k交通运输交通运输航空运输航空运输业绩暂时处于低点,期待疫情后期取得超额收益业绩暂时处于低点,期待疫情后期取
时间: 2020-09-18 大小: 1.34MB 页数: 20
![【公司研究】吉祥航空-双品牌驱动成长周期起点再启航-20200913(25页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【公司研究】吉祥航空-双品牌驱动成长周期起点再启航-20200913(25页).pdf
研究源于数据1研究创造价值吉祥航空,吉祥航空,双双品牌品牌驱动成长驱动成长,周期起点再启航周期起点再启航方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告吉祥航空,603885,公司研究交通运输行业交通运输行业公司深度报告2020,09
时间: 2020-09-14 大小: 1.75MB 页数: 25
![飞常准大数据:2020年上半年全球机场和航空公司准点率报告(13页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据:2020年上半年全球机场和航空公司准点率报告(13页).pdf
Page1of132020VariFlight,AllRightsReserved,Page2of132020VariFlight,AllRightsReserved,全球疫情下的民航半年报全球疫情下的民航半年报,航班量同比下降航班量同比下
时间: 2020-08-04 大小: 1.08MB 页数: 13
![【研报】航空运输行业:航空公司如何走出危机美国经验和展望-20200601[22页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】航空运输行业:航空公司如何走出危机美国经验和展望-20200601[22页].pdf
请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明行行业业研研究究行行业业投投资资策策略略报报告告证券研究报告证券研究报告航空运输航空运输中性中性,维持维持,重点公司重点公司重点公司20E21E评级中国国航,0,5
时间: 2020-08-01 大小: 1.26MB 页数: 22
![麦肯锡:中国航空公司如何为即将到来的动荡做好准备(英文版)(12页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
麦肯锡:中国航空公司如何为即将到来的动荡做好准备(英文版)(12页).pdf
October2019HowChineseairlinescanbraceforimpendingturbulenceHowChineseairlinescanbraceforimpendingturbulence1Chineseairli
时间: 2020-08-01 大小: 1.32MB 页数: 12
![【公司研究】吉祥航空-B787运营步入正轨2020年是收获期-20200107[21页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【公司研究】吉祥航空-B787运营步入正轨2020年是收获期-20200107[21页].pdf
证券证券研究报告研究报告,公司公司深度报告深度报告交通运输交通运输,航空航空强烈推荐强烈推荐,A,维持维持,吉祥航空吉祥航空603885,SH目标估值,20元当前股价,15,0元2020年年01月月07日日B787运营运营步入正轨步入正轨
时间: 2020-07-30 大小: 2.63MB 页数: 21
![飞常准大数据:2019年全球机场和航空公司准点率报告(22页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据:2019年全球机场和航空公司准点率报告(22页).pdf
2019年全球机场和航空公司准点率报告Page1of232019VariFlight,AllRightsReserved2019年全球机场和航空公司准点率报告Page2of232019VariFligh
时间: 2019-12-02 大小: 1.30MB 页数: 22
![飞常准大数据研究院:2019年上半年全球机场和航空公司准点率报告(25页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据研究院:2019年上半年全球机场和航空公司准点率报告(25页).pdf
Page1of252019VariFlight,AllRightsReservedPage2of252019VariFlight,AllRightsReservedPage3of252019VariFlight,AllRightsReser
时间: 2019-12-01 大小: 2.17MB 页数: 25
![飞常准大数据:2018年全球机场和航空公司准点率报告(28页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据:2018年全球机场和航空公司准点率报告(28页).pdf
2018年全球机场amp,航空公司准点率报告Page1of282019VariFlight,AllRightsReserved2018年全球机场amp,航空公司准点率报告Page2of282019VariFlight,AllRightsRe
时间: 2018-12-01 大小: 2.05MB 页数: 28
![Capse-2017年Q4航空公司服务测评报告-2018-37页-(37页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
Capse-2017年Q4航空公司服务测评报告-2018-37页-(37页).pdf
航空公司服务测评报告2017年四季度服务测评报告概况全服务航空公司服务测评低成本航空公司服务测评测评简介目录01020304服务测评报告概况服务测评报告概况2017年第四季度CAPSE选取34家航空公司公布旅客季度满意度,其中包含18家内地
时间: 2017-12-01 大小: 1.09MB 页数: 37
![IdeaWorks-2017年航空公司辅助服务收入报告英文版-2018-110页(110页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
IdeaWorks-2017年航空公司辅助服务收入报告英文版-2018-110页(110页).pdf
2017CarTrawlerYearbookofAncillaryRevenueIdeaWorksCLLCPage1TheCarTrawlerYearbookofAncillaryRevenuebyIdeaWorksCompanyTable
时间: 2017-12-01 大小: 3.26MB 页数: 110