1、 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?。

2、 中国中国汽车“新三化”发展趋势白皮书汽车“新三化”发展趋势白皮书 赛迪智库工业经济研究所 2020 年年 4 月月 2 前前 言言 新兴科技在汽车工业领域高度集成应用，带动全球汽车 产业呈现电动化、智能化、共享化发展趋势，社会资本蜂拥 涌入， 截至 2019 年， 我国仅电动汽车产业链的投资额就累计 超过两万亿元，自动驾驶、车联网、共享汽车、氢能汽车等 等诸多领域，都将有望成为下。

3、20192019 智能网联汽车政策法律智能网联汽车政策法律 研究报告研究报告 赛迪研究院政策法规研究所赛迪研究院政策法规研究所 （工业和信息化法律服务中心）（工业和信息化法律服务中心） 2019 年 10 月 引引言言 智能网联汽车是汽车工业和人工智能技术结合的全新 产物，是我国抢占汽车产业未来战略的制高点，也是人工智 能大规模应用的重要场景。
智能网联汽车的发展将引发汽车 工业，交通形态，社会分工。

4、 ）1210 号 未经许可，禁止转载未经许可，禁止转载 证 券 研 究证 券 研 究 报 告报 告 家用电器行业深度研究报告 推荐推荐（维持维持） 三问三问智慧家电智慧家电：未来已来，将至已至：未来已来，将至已至 智慧家电究竟为何智慧家电究竟为何？智慧家电在传统家电功能的基础上兼赋智能化属性。
技术技术 上，智慧家电综合现代通信与信息技术、音视频技术等；功能上，智慧家电上，智慧家。

5、供应链各环节的认知把控上更有优势。
在这其中，价值链重心或将向软件和算法转移。
从产品角度看：汽车座舱产品的发展方向是集成化。
主控芯片的出现整合了分管不同功能的ECU，虚拟机则整合了不同底层操作系统，在此基础之上，不同屏幕（中控屏、仪表盘等）也趋向于融合。
从市场角度看：在涉及诸如芯片等核心技术的座舱产品中，国外科技巨头目前依旧掌握绝对优势。
国内厂商期望向高利润环节切入并非易事，具有资本实力的厂家可通过收购方式获取核心技术，逐渐渗透进产业链。
此外，国内厂商在智能座舱各细分产品的市场潜力主要集中在合资品牌的中低端车型。
随着产品定位的调整，越来越多合资品牌推出低价位车型。
由于国内供应商具有成本优势，合资品牌选择国内供应商的机会增大。

6、心，通过“智慧医院”建设进行自我变革的时刻已经到来。
智慧医院也是在中国和很多国家“智慧城市”建设必不可少的组成部分。
医院利用科技赋能，不断优化管理及临床实践，从而提升患者体验、优化成本及临床结果。
科技不仅对医院内部带来质变，更帮助医院与健康服务生态体系建立互动及联系，拓宽医院的辐射边界。
智慧医院建设的商业价值已经非常明确。
麦肯锡分析显示，在很多国家科技在医疗服务场景中的落地能够带来的成本节约相当于10%年医疗总支出。
投资机构也看到这一机遇，美国在科技驱动的健康解决方案领域的风险投资额从2011年的10亿美金增长到2018年的80亿美金。
不论投资方还是运营方，智慧医院建设的重要性和必要性已经越发清晰。
新建医院应基于创新、前瞻及敏捷的设计，符合未来20-30年智慧医院发展大势，提前布局并具备持续升级的潜力。
而已建成的医院，无所作为将导致危机。
需分阶段部署智慧升级方案，重新设计关键流程和服务，重新构思与周边医疗机构的合作关系，同时考虑将必要服务外包给更加专业高效的第三方机构。
在下文中，我们将深度分析驱动智慧医院变革的关键趋势，定义面向未来的智慧医院内涵，并探讨对投资方及运营方的相关启示。
驱动智慧医院变革的五大趋势趋势一：全周期健康管理不断提升的健康理念及对生活品质的追求，使得消费者需求从“医疗”向“健康”延伸，包括健康管理、健康生活。

7、为用户提供小规模的个性化购车方案。
尽管目前C2M模式在供应链漫长复杂的汽车产业中尚处于初级阶段，但作为扭转销量困局并实现精益制造的一种重要的可行思路，它已吸引到各个主要企业关注并得以落地应用。
中国汽车工业协会信息服务委员会与亿欧智库共同编制本份报告，通过拆解汽车C2M的完整流程及支持技术和标准，发现汽车产业的未来新兴趋势和增长机会。

8、的 7%提高到了 9%。
对早期 5G 智能手机而言，射频前端是推动 5G 手机价格上涨的主要原因之一。
5G 射频前端芯片集成度进一步提高，国内射频产业快速发展：射频前端从过去的分立器件、FEMiD，再到 PAMiD，集成度逐渐提高，主要原因是受到基带芯片发展的推动。
目前射频前端市场主要由 Skyworks、 Broadcom、Qorvo、Murata 四大 IDM 厂商垄断。
我们认为，高集成度、一体化是射频前端产品的核心竞争力，拥有全线技术工艺能力的供应商会占据大部分市场。
尽管射频前端集成化是大势所趋，但由于低端手机的庞大出货量，低集成度模组之间互相搭配的解决方案在短期内仍然会继续存在。
5G 时代天线行业机遇与挑战并存：MIMO 技术在 5G 的延续使得天线数量进一步提升，LDS 与 FPC 仍会是 Sub 6G 手机的主流天线方案；而在毫米波频段，天线尺寸做到更小，从而直接封装到射频前端芯片当中（Aip）。
Aip 封装是手机射频领域的一次革新，对传统天线厂商来说可能意味着价值链的重新分配。
5G 建设提速，智能手机出货即将迎来拐点：2019 年国内运营商 5G 资本投入预算为 400 亿元，超越年初预计的 300 亿元。
5G 投入提速利好整个智能手机产业链。
高通、海思和三星的基带芯片均已出货。
2019Q3 随着各品牌 5G 手机的上市，市场有望迎来新一轮换。

9、题已不再是亚洲崛起的速度有多快，而是它将起到怎样的领导作用。
当然，这个如此广袤的一方世界包含着多种多样的语言、种族和宗教，很难简单概括。
亚洲各国的政府、经济体系和人类发展指标有着各自的特点。
一些国家人口呈年轻化，不断增长，而另一些国家则呈老龄化；人均年收入从尼泊尔的 849美元到新加坡的57,714美元不等。
这个地区有古代遗迹，也有高速列车；有农耕村庄，也有摩天大楼。
这个多元化地区有一个共同点，那就是关键的经济和社会指标都呈向好趋势 2000年，亚洲GDP占全球的比重不到1/3（按购买力平价计算），到2040年有望超过50%。
到那时，亚洲预计将占世界总消费的40%。
亚洲不仅取得了经济进步，在人类发展方面也实现了跨越式进步：居民寿命延长、识字率提高，互联网快速普及。
亚洲的崛起不仅使数亿人摆脱了极度贫困，还大幅提高了不同收入水平人群的生活水平。
城镇化推动着经济发展，为教育和公共健康服务打开了大门。
但贫困和其他发展挑战依然存在。
随着人口急剧增长，许多城市难以提供足够的住房、基础设施及其他相关服务。
亚洲各个国家和地区需要实现更具包容性和可持续性的经济增长，才能应对不平等和环境问题带来的压力。
在近期研究中，麦肯锡全球研究院（MGI）对 71个发展中经济体进行了调查，其中 18个经济体的GDP增长态势持续强劲，表现抢眼。
在这18个经济体中，长期表现优异者有7个，全部位于亚洲；近。

10、上路行驶或运输服务构成限制，需要及时对这些立法做出调整或解释，减少对智能网联汽车产业发展的阻碍；另一方面，智能网联汽车带来的新业态、新秩序需要新的规则予以调整，科学有效的法律制度供给能够促进新业态的良性健康发展，也有利于增加公众对于智能网联汽车的接受程度。
因此，赛迪研究院政策法规研究所对智能网联汽车发展涉及到的法律问题做了比较系统地研究，我们认为智能网联汽车既需要新的法律规则，同时更需要新的治理理念，以治理创新推动产业创新，以规则之变促进业态之变，使我国能在未来产业竞争中获得制度优势。

11、处于发展早期阶段，预计 2025 年市场空间将达到 136 亿元， 2020-2025 年均复合增速达 19%，未来还将随电动化推进而持续增长。
国内凌云股份、华域汽车、拓普集团等获得订单相对较多，未来发展看好。
智能化带来线控底盘新机遇。
随着智能驾驶汽车的逐级推进，线控底盘有望迎来爆发。
线控制动单车价值量约 2,500-3,000 元，预计 2025 年市场空间 162 亿元，2020-2025 年均复合增速达 23%。
线控转向单车价值量约3,000-4,000 元，预计 2025 年市场空间 122 亿元，2020-2025 年均复合增速达 166%。
目前线控制动和转向产品供应商主要为博世等国际巨头，国内伯特利、拓普集团等均有产品发布或在研，未来有望获得较好发展机会。
底盘轻量化发展潜力巨大。
燃油车油耗排放和电动车续航推动汽车轻量化发展，底盘轻量化发展空间较大，铝合金控制臂、副车架、转向节、制动钳等产品单车价值量合计约 5,000元，2025 年市场空间约 330 亿元，2020-2025年均复合增速高达 19%。
国内拓普集团、伯特利、华域汽车等在铝合金控制臂、转向节等领域已取得较好成绩，未来产品持续拓展，发展前景可期。

12、又出台汽车产业中长期发展规划（2017 年）、智能汽车创新发展战略（2020 年）等政策，将新能源汽车、智能网联汽车作为汽车强国战略顶层设计，推动相关产业壮大和发展。
聚焦汽车“新三化”发展趋势，本文首先总结汽车“新三化” 发展趋势的概念及形成过程，介绍了汽车电动化、智能化和共享化的主要技术发展路线，分析了国内外的电动化、智能化、共享化发展情况，并提出针对性建议。

13、片组、多车型、多传感器。
车路协同对海量数据的处理延时有着一定要求多设备之间一秒钟需要至少交互10次，相当于100毫秒以内需要完成整个通信采集、传输、处理、响应的全过程。
对企业而言，车载OS不仅要加强与车端的融合，还要加强与路端的融合，这也将成为新的考验，帮助企业形成竞争壁垒。
点击下载报告：亿欧智库：2020年度分析师发布会：软件定义汽车，智能网联汽车的入口之争。

14、季峰会就制( 27国)定新的气候变化目标达成协议中的主要目标是在2030年温室气体排放量较1990年降低559(原目标为40%)，2050年实现碳中和，且2019年碳排放量是2943百万吨，占全球碳排放8.6%。
英国在2019年6月通过长期气候目标立法的主要目标是在2050年实现碳中和，且2019年碳排放量是387百万吨，占全球碳排放1.1%。
日本在2020年10月首相菅义伟在国会的首次施政讲话的主要目标是在2050年实现碳中和，且2019年碳排放量1123百万吨，占全球碳排放3.3%。
韩国在2020年12月韩国总统文在寅的国会施政演讲的主要目标是在2050年实现碳中和，且2019年碳排放量639百万吨，占全球碳排放1.9%。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源【公司研究】中信博-跟踪支架前景可期公司迎来发展良机-210307 (38页) .pdf。

15、负责ICM智慧座舱中心，地平线J2(4TOPS)负责IMATE智慧伙伴，可实现TTTech多芯片实时数据交互，支持1Gbps以太网光速通讯。
2、在SOA“原子化”软件架构:可实现跨域融合，产生1000+智慧融合场景，主要包括超感驾控全场景、小憩场景、迎宾场景等，由CDC.ICM、IPD、lcc等域架构融合而成。
智能无界OSD定义智能汽车的具体内容是搭载智己汽车全球首创的无界交互系统上善若水IMOS，提供流畅无界的沉浸式体验。
1、流畅无界的跨屏体验: 具备Linux 系统级模块化能力，支持无界多屏交互，可提供场景化沉浸式体验，灵活多变、用户定制。
2、多核异构，中央智慧调配:该系统拥有智慧Fusion，可拓展的多核算力，车端操作系统全兼容。
3、智慧场景屏:39寸巨幅显示，分辨率达6240 x 720，支持智慧分屏升降。
4、智慧中枢屏: 12.8寸的 2K AMOLED曲面智控中枢屏，分辨率1728188智能交互分享定义智能汽车的具体内容是：1、 Carlog ; 搭载一亿五千万像素顶尖摄像头，支持180无畸变超广角拍摄和4K视频拍摄，并拥有超级液晶(ISO12800)、高动态范围( 3D HDR，104dB)、延时摄影、慢动作摄影(480帧)、大师模板一键分享等功能。
2、智慧灯光系统DLP+ISC260万像素+5000颗LED，支持V2X智驾融合交互、。

16、至2摄氏度的范围内，并增强各国应对气候变化的能力，从而加强对气候变化威胁的全球反应。
受气候变化的影响。
2016年，全球能源部门贡献了73%的温室气体排放。
在能源部门中，交通运输在2016年占7.9 GtCO2e，占总排放量的15%。
图1 相对于1951-1980年平均温度的全球表面温度变化印度是全球第五大汽车市场，2019年售出382万辆汽车。
预计城市化的增长，人均收入的增加和经济指标的改善等因素将使未来的汽车需求增加。
从历史上看，汽油和柴油等常规技术已成为车辆总数中的燃料类型(常规车辆占车辆总数的97%)图2 明智地在整体汽车销售中所占的份额该国的中央政府和州政府已经采取或正在采取多种干预措施，以促进电动汽车的增长和充电基础设施的发展。
知道了 印度过去十年来已通报了许多措施，包括对电动汽车购买者的财政激励措施，对电动汽车和充电设备制造的激励措施，对公共电动汽车充电基础设施发展的财政支持等，以支持该国对电动汽车的购买。
图3 从2015到20财年印度电动汽车年度销售趋势州政府倡议一些州还通知了他们的电动汽车政策，旨在促进各自州的电动汽车生产并增加其需求。
卡纳塔克邦是第一个发布电动汽车政策的州。
截止到目前，共有11个州已通知其电动汽车政策。
图4 电动车政策已通知并已起草的州电动汽车景观分析致力于减少温室气体排放，对进口原油的高度依赖，高度城市化以及人口增长是。

17、1 1 行 业 及 产 业 行 业 研 究 / 行 业 深 度 证 券 研 究 报 告 汽车 2020 年 12 月 21 日 智能车时代，谁有真实力？ 看好 横向评价主要 OEM 在智舱、智驾方面的能力（一） 相关研究 顶层设计指引“供需”方向，长城柠檬 混动DHT技术推出- 2020/12/14-2020/12/20 汽车周报 2020 年 12 月 20 日 11 月新能源。

18、本产品保密并受到版权法保护 Confidential and Protected by Copyright Laws 中国汽车后市场电商行业用户画像报告 2016 汽车超人案例研究 2016年9月 前言 中国汽车后市场电商经过近几年的发展已经形成了一定的规模，消费者的市场认可度也有了一定的提高，越来越多的车主群体愿 意通过电商平台去选购汽车配件用品和维修保养服务，并在方便的时间前往线下门店完成。

19、本产品保密并受到版权法保护 Confidential and Protected by Copyright Laws 中国汽车互联网+研究报告2016 2016年9月 指数成长的比特动能 目录 2016/9/27 2 中国汽车互联网市场现状及趋势分析 1 中国汽车电商市场现状及趋势分析 2 中国互联网出行市场现状及趋势分析 3 中国汽车后市场现状及趋势分析 4 中国智能驾驶市场现状及趋势分析 5。

20、1 1 行 业 及 产 业 行 业 研 究 行 业 深 度 证 券 研 究 报 告 计算机 2020 年 12 月 30 日 华为智能汽车布局以及影响几何 看好智联汽车系列深度之十四 相关研究 德赛西威002920深度：业绩即 将反转的超级。

21、11日本拥有的相关专利数量最多。
日本在技术创新指标方面上升至第三位，并且拥有相关的专利数量最多。
在政策法规方面，日本在2019年5月颁布了两项立法。
修订后的道路运输pp车辆法于2020年4月生效，其中包括对自动驾驶车辆的法律认可检查制度和。

22、驾驶汽车的法案自动和电动汽车法案Automated and Electric Vehicles Act，明确界定了保险方车辆所有人和被害人的责任。
pp英国正在积极谋划适应智能网联汽车产业化的成熟规则。
为了使英国的制度环境满足智能网联汽车产。

23、理想 ONE 的无感进入颠覆了传统用车体验，上车即可用的状态让硬件短板得到了 极大弥补。
语音系统能够识别复杂语音，多声源定位强化了用户语音交互方面的体验，其 特有的四屏设计使得理想 ONE 的视频功能表现得尤为强大，这些都为理想获得次高分打。

24、小米集团W1810.HK21 年起显著加强线下渠道管控，高周转渠道驱动更高投资回报：2021 年初以来公司显著加强对门店分层管理对不同层级门店的管控力度，从而更直接敏感有效把握最终消费者需求，尤其是专卖店模式引入零售通系统及零库存策略，能够。

25、 2020年证券IT总体市场规模达309亿元，体量可观。
1卖方IT：263亿元。
根据证券行业协会的统计，证券公司2020年IT总投入约为262.87亿元，占证券行业总营收的5.82买方IT：46亿元。
中国2020年四季度末资产管理行业总。

26、申港证券股份有限公司证券研究报告申港证券股份有限公司证券研究报告 敬请参阅最后一页免责声明 证券研究报告 公公司司研究研究 深度报告深度报告 创领智行创领智行 汽车智能时代资深玩家汽车智能时代资深玩家 德赛西威002920.SZ 汽车汽车零。

27、车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电动化智能化网联化绿色化以及能源变革交通变革城市变革等多个方向开展研究。
本研究报告属阶段性研究成果，仅供参考。
数据引用观点收集研究论据等暂未。

28、车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构产业链头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电动化智能化网联化绿色化以及能源变革交通变革城市变革等多个方向开展研究。
本研究报告属阶段性研究成果，仅供参考。
数据引用观点收集研究论据等暂未。

29、证券研究报告行业深度报告汽车 东吴证券研究所东吴证券研究所 1 20 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 汽车行业深度报告 华为智选模式值得重视华为智选模式值得重视 2022 年年 04 月月 06 日日 证券。