1、为六个字成熟变革低估.1.传统汽车成长进入成熟期,这一阶段下的行业特征:增速下行保有量增加产能过剩集中度提升;2.电动化智能化变革;3.零部件相对和绝对估值均处于历史低位.赛道视角:电动化智能化,带来零部件赛道洗牌我们基于起点单车价值量持续。

2、 证券研究报告 2020 年 2 月 6 日 汽车及零部件汽车及零部件 2019 新能源车市回顾:三因素带来销量波动,零部件标的表现优秀 观点聚焦 投资建议投资建议 我们复盘了 2019 年新能源车市和上市公司表现,认为补贴退坡个人需求羸弱。

3、 1 市场数据市场数据人民币人民币 市场优化平均市盈率 18.90 国金汽车和汽车零部件指数 3007 沪深 300 指数 3873 上证指数 2847 深证成指 10815 中小板综指 10067 相关报告相关报告 1.需求基本恢复,需重。

4、从从汽车业财报看行业趋势与投资机会汽车业财报看行业趋势与投资机会商用商用车零部件和经销商篇车零部件和经销商篇 平安证券平安证券股份有限公司股份有限公司 2020年年5月月14日日 证券分析师证券分析师 王德安王德安投投资咨询资格编号资咨询资。

5、 请阅读最后评级说明和重要声明 1 18 TableMainInfo 研究报告 汽车与汽车零部件行业 202015 ADBADB:下一个下一个车灯车灯技术技术趋势趋势 行业研究专题报告 评级 看好看好 维持维持 报告要点 车灯再升级, 慧眼。

6、数年的高速增长后,市场 环境愈发艰难 2019年10月 全球汽车零部件全球汽车零部件 供应商研究供应商研究 2019 2 目录 Roland Berger与Lazard版权所有 现状现状 自去年利润水 平创新高后, 市场环境愈发 艰难 A 。

7、行业 全球 深度整合 汽车零部件 据普华永道最新的全球汽车零部件行业 整合研究, 2019年全球汽车零部件并购 交易活动将延续强劲的上涨势头, 交易 总额预计将达到440亿美元. 汽车零部件行业正面临重要的转型时期, 对新能源汽车和自动驾 。

8、 1 市场数据市场数据人民币人民币 市场优化平均市盈率 18.90 国金汽车和汽车零部件指数 3409 沪深 300 指数 4160 上证指数 3105 深证成指 10829 中小板综指 10140 相关报告相关报告 1.欧美新能源车处爆发。

9、由于各地限牌限号政策的推广,汽车市场从鼓励消费向鼓励理性消费过渡,行业产能增速放缓;行业转型期20172020:汽车行业增长首次遇顶,燃油车销售受限新能源车销售仍处于起步期.汽车厂商向新四化转型,销售业务遇冷,产量下降;二次增长期2020。

10、1被动:中国车市进入低增长高波动时期,全球化是寻求稳健增长的重要方式.2主动:中国车企经过多年技术积累,综合竞争力有质的提升,已具备与国际品牌正面竞争的实力. 全球化区域的选择:新兴市场成熟市场借鉴现代汽车全球化区域的变化,三大因素考量海。

11、 请阅读最后评级说明和重要声明 TableAuthor 高登 高伊楠 陈斯竹 862161118738 862161118738 862161118738 执业证书编号: 执业证书编号: 执业证书编号: S0490517120001 S04。

12、平均水平.疲软的市场环境下,若干结构性变化开始显现:中国北美自由贸易区的供应商利润率缩减,但仍优于欧洲同行.日本供应商利润率虽与过去几年相比有所改善,但仍远低于其他地区;轮胎与底盘供应商的利润率位于领先地位,而内饰供应商仍处于汽车零部件行业。

13、成长基金MaerskGrowth德国大众旗下新设的保时捷风投PorscheVentures等.2019年包括软件公司Splunk设立的SplunkVentures老牌医疗服务集团Cigna建立的CignaVentures云服务平台Okta设。

14、息,总结2019年零部件行业三大特点.第二部分则结合零部件行业四大趋势,提出企业未来发展应对之道,并解读优秀企业案例,进一步提出零部件行业核心战略思辨方向。

15、2020年深度行业分析研究报告,3,目录 CONTENTS,中间件概念与分类,01,中间件市场景气度上行,海外厂商仍居主导,02,中间件国产替代进程较慢或与其标准品特点有关,03,政务市场中间件的国产替代有望快速发生,04,财务数据对比:东。

16、迎合原始设备制造商的需求,包括高价值的精密仪器,而无组织的行业则包括低价值的产品,主要迎合售后市场的需求.汽车零部件行业在2019财年的收入为493亿美元,高于2014财年的350亿美元.同期汽车零部件出口年均增长7.6,达到102,623。

17、车技术应用的一个部分.相比较而言综合型汽车工业产品企业,公司技术与产品有比较优势;同类型产品名称有汽车综合诊断产ESITronic诊断系统产品等实耐宝 snapon是全球最大的专业工具及汽车保修设备制造商之一,美国纽约证券交易所上市公司,股。

18、关,这些数据必须得到妥善保护,以避免严重侵犯隐私.3.互联汽车是生态系统中最薄弱的环节.为实现互操作性,互联汽车需要在复杂异质的环境汽车厂商后端系统交通管理系统第三方服务提供商其他车辆等下进行通信;联网汽车可能被认为是这个复杂的互联生态系统。

19、近年来,我国燃料电池在汽车邻域发展不断上升,因此在2019年我国燃料电车推动汽车邻域的发展,同时也推动了汽车邻域铂的消费,其燃料电车在汽车邻域铂消费中占比35;随着时代的发展,燃料电池预计在2025年推动汽车邻域铂消费占比达到了38,因此燃。

20、 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. HeaderTableTypeTitle 汽车与零部件行业深度报告 华为赋能,自主车企电动车品牌。

21、 汽车和汽车零部件行业 2021 年度策略报告 强品牌赢未来 行 业 年 度 策 略 报 告 行 业 报 告 汽车和汽车零部件汽车和汽车零部件 2020 年 12 月 2日 请务必阅读正文后免责条款 强于大市强于大市维持维持 行情走势图行情。

22、2.2 百度:Apollo 汽车智能化方案引领行业进入智能pp汽车 2.0 时代pp百度 Apollo 自动驾驶开放平台已经积累 210 家全球生态合作伙伴,汇聚全球开发者 5.5 万名,开源代码数 70 万行,不仅有自动驾驶,还有智能交。

23、华为智能座舱解决方案,定位更像传统的 Tier 2,目前产品已用于华阳集团中科创 达中.如上所述,华为在智能座舱领域中的产品,目前主要包括智能硬件平台鸿蒙 OS 车载系统平台软硬件生态平台,我们预计未来主要是作为 Tier2 供应商切入智能。

24、装配型模式:直接采购原料的占比低,原材料风险较小装配型生产模式的零部件厂商直接采购原料的比重较低,对原材料的风险敞口较小.零部件厂商主要有 2 种商业模式:加工型与装配型,其中加工型零部件厂商更多的是直接采购上游原材料并进行加工,典型例子如。

25、亚太区油气资源丰富人工成本低交通便利供应链齐全,深海设备供应链有望持续向亚洲转移国际油价中枢下移,深海设备总装公司纷纷向亚太区转移.近年来,低迷的油价使得TechnipFMCSchlumbergerBaker HughesAker Solu。

26、行星轮太阳轮行星架双电机,实现多种工况动力分流.1当起步及低速行驶的时候,2号电机带动齿圈独立驱动车辆;2当车速上升至某一临界值40Kmh时,发动机开始介入工作;3在正常行驶工况下,若发动机能量过剩或电池电量过低,则发动机能量通过1号电机转。

27、2021 年前三季度,汽车行业主要受到芯片供给持续短缺大宗商品价格走高以及海运费暴涨三大不利因素影响,导致整车及零部件厂商营收水平和盈利能力下降.汽车芯片短缺成为了整车厂商销量增长的最大阻碍因素,大众丰田本田等主流车企均因缺芯而被迫停工减产。

28、 1 证证 券券 研研 究究 报报 告告 行 业 研 究 行 业 研 究 行 业 深 度 研 究 行 业 深 度 研 究 汽车行业汽车行业 掘金十万亿汽车零部件大市场一:特斯拉周期和自掘金十万亿汽车零部件大市场一:特斯拉周期和自 主崛起双轮。

29、汽车智能化2022年度策略:承上启下,飞轮加速2022年1月30日证券研究报告 行业年度投资策略报告 汽车与零部件报告核心观点2智能化是2022年汽车供应链最吸引人的赛道.2022年是本轮全球汽车百年变革的承上启下的关键时点,电动化是上半场。

30、爆款车型的分析框架证券研究报告 行业研究 汽车与零部件2022年3月13日核心总结:天时地利人和,产品力为王2自上而下维度:爆款养成三大条件天时符合时代消费习惯地利诞生于创新型组织人和自身定位清晰且持续迭代.天时:爆款产品属性特征符合消费时。

31、Trading Code:601881.SH 06881.HK中国银河证券股份有限公司CHINA GALAXY SECURITIES CO, LTD.智能汽车渗透率快速提升,车载芯片是最佳赛道2022.3汽车与汽车零部件行业2022年春季。