航空机场年报综述
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1、亿元,同比下降,如剔除影响较大的个股,共计家,营收为,亿元,同比增长,归母净利润,亿元,同比下降,部分个股业绩大幅下滑,主要受商誉减值,诉讼,罚款或担保等事项影响,年,通信板块上市公司商誉减值损失合计,亿元,同比增长,营收环比向好,营收环比。
2、全年累计上涨,日均股基成交额亿元,同比增加,家券商年合计实现净利润亿元,同比大幅增长,同比增长个百分点至,回归常态水平,杠杆率提升至,头部券商与杠杆率均明显领先于行业,体现出了更强的资本运用与盈利能力,中小券商低基数下表现出更大的业绩弹性。
3、全球大中型机场全球大中型机场榜榜日本的新千岁机场成全球出港最准点的大型机场,中国的大连周水子机场,乌鲁木齐地窝堡机场分列全球大型机场第,位,日本的大阪伊丹机场成全球出港最准点的中型机场,日本的名古屋中部机场,中国台湾的高雄机场分列全球中型机。
4、要由于,年商品房销售增速有所放缓,及年全年销售额增速分别为,及,归母净利润增速约,年,归母净利增速低于营收增速,主要由毛利率下行带动,同时少数股东损益占净利润的平均比重上升约个百分点至,个股业绩增速表现分化,处于快速扩张期的中型房企业绩增长。
5、情的影响,全球机场航班量骤降,根据飞常准大数据显示,2020年上半年全球机场实际出港航班量约970万架次,同比下降46,63,出港准点率为83,97,同比提升11,31,美国航班量全球居首美国航班量全球居首准点率前三国家日本,中国和俄罗斯准。
6、年全球机场航空公司准点率报告,数据说明时间,客运航班,仅包含了民航定期客运航班,不含货运,公务机,通用航空等其他航班实际出港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班实际到港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括。
7、国内航线供需不匹配叠加行业竞争,客座率低于去年同期,票价同比下滑超过10,关注后续供需改善,2,伴随国内经济复苏,国内航空需求不断复苏增长,10月国内民航客运需求同比转正,国际航线需求未来有望受益疫苗推广,迎来快速恢复,3,疫情期间,低成本。
8、将有所放缓,且有望在年末出现拐点,我们在假设年期国债收益率为,的假设下,全年曲线下移幅度分别为,相对于年的下滑幅度有明显改善,另外,考虑到保险公司在过去几年屡次因发病率假设增提准备金,预计年不用再继续调整发病率假设,双管齐下有望大力推动年利。
9、周期调节下信贷供给宽松,LPR报价下行以及政策引导银行向实体让利的影响下,贷款利率尤其是企业贷款与票据贴现利率大幅下行,已披露年报的上市大行,股份行整体资产端收益率同比下滑22bps,负债端成本下降14bps,息差同比下滑8bps,四季度新。
10、个人住房贷款的投放,由于放贷计划等或受制度出台而需作出调整,因而上述限制在制度落地的初期将更为明显,季节性因素亦为年初按揭贷款额度偏紧的重要原因,年末商品住宅销售畅旺导致年末及下年年初按揭贷款需求提升,2020年下半年,百强房企的合计单月销。
11、太保月均举绩率,月人均首年保险业务收入元,新华合格率均下滑,主要系线下展业受阻,退保率趋势分化,继续率普遍下降,代理人与客户线下沟通受阻,上市险企整体个月,个月继续率均有所下降,其中,平安,太保继续率降幅较大且退保率提升,主要系产品结构变化。
12、2,更严格的不良确认,上市银行,逾期90天以上贷款不良贷款,降至61,为过去十年最低,六家国有大行,逾期贷款不良贷款,全部降至1以下,这也是导致大行不良率小幅提升的主要原因之一,3,更优表现的先行指标,2020年多家银行关注贷款及其占比,逾。
13、引导银行让利实体经济的政策因素仍在且随着2020年8月份LPR换锚完成,贷款陆续重定价将压制贷款收益率,预计2020Q4贷款收益率环比仍在下行,但考虑到货币市场利率保持相对高位对非信贷资产收益率形成支撑,以及资产结构和信贷结构的持续优化,预。
14、年投行净收入前名分别为中信证券,中金公司,中信建投,收入市占率为,第,名分别为海通证券,国泰君安,华泰证券,收入市占率为,华泰证券,中信建投,中信证券投行收入市占率提升超,兴业证券,国金证券市占率提升超,家上市券商投行收入市占率提升幅度超。
15、但这是在不良偏离度大幅下降的前提下出现的,银行股的PB有理由提升,当较多的隐藏不良被确认,而不良率仍保持平稳,银行股的估值折扣应该减少,对应PB修复的理由加强,涨幅差异,银行vs成长15年牛市中,成长与银行拉开的涨幅差,在16,17两年消耗。
16、亿元,债券融资规模稳步扩张,年,全行业债券承销规模,万亿元,其中,公司债承销规模,万亿元,企业债承销规模,亿元,增长稳定,地方政府债承销规模达,万亿元,增速各券种中最高,年,全行业实现投行业务净收入,亿元,头部投行领先地位稳固,年家上市券商。
17、较季度下行,个百分点,从不同资产表现来看,上市银行季度保持积极的信贷投放,季度贷款同比增,增速超过生息资产,带动季度行业资产端信贷占生息资产比重较季度进一步提升,个百分点至,但从趋势上来看,季度上市银行信贷同比增速,不及季度,从信贷结构来看。
18、各洲约120个,超过6小时的航班占比近40,虽然三大联盟均在戴高乐机场开通航班,但由于法航是天合联盟成员,从国际中转角度考虑,天合联盟成员的旅客能够选择的航线最多,服务便利性也最好,奥利机场机场时刻量占比超过5,的航空公司有4个分别是法航。
19、外航点占比达到65,遍及全球,从航班飞行时间来看,超过6小时航程的远程航线占比超过40,纽瓦克机场机场时刻分配呈现联合航空一家独大的情况,时刻占比接近70,其他航空公司占比均较低,没有明显的第二名,其中美国联合航空为星空联盟的重要成员,由于。
20、实上,2020年房企的拿地力度确确实实在下降,根据我们统计的典型房企2015年至2020年的投销比情况来看,2018年和2019年房企投销比就有明显下行,到2019年,多数房企投销比降至0,5以内,但是在2020年这一数据再次下降,投销比多。
21、万亿元,较年底下降,结构方面,定向资管规模较年底下降,至,万亿元,集合资管的规模保持平稳,万亿元,收入方面,年,证券行业实现资产管理业务净收入,亿元,同比增长,我们统计范围内的家证券公司实现受托客户资产管理业务净收入合计,亿元,同比增长,头。
22、时间和需要测试的次数,随着时间的推移,检测要求也发生了变化,通常很少向乘客和航空部门发出通知,这扰乱了旅行,造成了混乱,各国检测要求的差异以及这些变化的部分原因是COVID,19有症状和无症状传播的作用以及不同类型检测的敏感性的不确定性,这。
23、强的稳健成长能力,估值仍存提升空间,建议关注成长性龙头公司,结合行业基本面和市场情绪进行分析,我们认为虽然短期内行业内部分细分子行业基本面被疫情所影响,在长期内行业整体的需求度仍然有提升的趋势,因此龙头个股的相对估值仍然存在一定的提升空间。
24、参考意义并不强,房企降杠杆的手段有很多,但归根到底无非多销售少拿地,减少资本占用,体现在报表上就是自由现金流的改善和占用资本的减少,在快周转接近极限的背景下,既要扩张,又要降杠杆,本质上是不可能的,假设房企仍要扩张,或者不希望自身真实的杠杆。
25、有效核酸检测阴性证明,湛江机场,6月7日12时起,离粤旅客需出示核酸阴性证明,揭阳潮汕机场,6月8日18时起,出港旅客需72小时内核酸证明,广州市客流降幅明显,白云机场降幅超60,6月6日,广州市疫情防控例行新闻发布会举行,广州市交通运输局。
26、n进一步减小,其中长期保障型margin下降8,9pct,新华保险受公司战略和产品结构调整影响,趸交产品增幅较大,长期险首年保费中趸交保费收入达180,98亿元,同比增长198,9,使得NBVmargin出现下行,中国太保受个人业务新保占比。
27、性,国际航线有望逐步放开,但短期内国内航线盈利恢复是最关键因素,大航仍将受宽体机利用率拖累,从国际市场恢复的节奏上看,率先通过疫苗实现群体免疫的发达国家有望最早恢复,从时间维度上看,运力供给的整体恢复和客座率的恢复都需要较长时间,短期内,国。
28、大陆旅客赴日旅游的数字翻了三倍之多,此外,日本国土交通厅数据显示,购物消费中在购物上花费占比为55,从购物场所来看,机场免税店是内地游客的主要购物场所,占比达到78,9,其次是超市和购物中心,占比74,2,百货店排名第三,占68,1,多选。
29、速,航空出行恢复迅速,新冠疫情常态化趋势下,2021年民航客运量有所回升,按月度数据看,2,7月复苏强劲,同比大幅增长,后因国内局部地区疫情反复8,11月有所下降,4,5月份为传统淡季,国内旅客周转量超过2019年同期水平,传统淡季三大航实。
30、投资咨询,陈相合陈相合S34,一般证券业务,一般证券业务,2核心观点核心观点一一,寿险,转型磨底寿险,转型磨底,NBV,NBVM普遍下滑普遍下滑1,新单与NBV,行业总保费和主要上市险企新单均高开低走,新单普遍下滑,业。
31、年剩余边际余额均呈负增长态势,利润释放或存一定压力,EV增长动能减弱,部分险企增速已落至5,左右,其中NBV贡献度降低,EV预期回报拉动效应减弱,运营经验与投资经验负偏差拖累均为下滑影响因素,虽市场波动较大,但分红率整体保持稳定,股东回报水。
32、起,入局代建正当时2022,03,24行业深度报告,地产,地产杂谈系列之三十一,政策及楼市行至何处,三阶段看板块投资机会2022,03,23行业深度报告,地产,地产杂谈系列之三十,从产品变迁看万达广场发展2022,02,28行业深度报告,地。
33、箱,邮箱,证券研究报告,行业专题2022年04月13日打造极致专业与效率打造极致专业与效率物管行业年报综述,业绩高增,竞争加剧物管行业年报综述,业绩高增,竞争加剧财务状况,财务状况,营收增速扩大,行业仍处于快速发展阶段营收增速扩大,行业仍处。
34、行业专题2022年04月15日打造极致专业与效率打造极致专业与效率房地产开发行业年报综述房地产开发行业年报综述分化加速分化加速,盈利承压,盈利承压诚信,担当,包容,共赢房地产开发公司分类标准房地产开发公司分类标准数据来源,Wind,国盛证券。
35、速大幅提升年六大行整体营收增速为,较年的,提升,个百分点,回升至疫情前水平,年六大行归母净利润增速为,由于低基数效应,较年的,显著提升,超过疫情前水平,盈利增速提升除了基数效应,主要源于资产质量改善,信用成本下降,非息收入增速提升,中收占比。
36、数据说明数据说明时间,客运航班,仅包含了民航定期客运航班,不含货运,公务机,通用航空等其他航班实际出港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班实际到港航班,飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班大型机场,月实。
37、亿元人民币上市银行年业绩营收归母净利润营收增速归母净利润增速,摊薄,宜人智库驱动因素,日均规模扩张,以及名义税率下降从驱动因素来看,上市银行年全年利润的主要驱动因素来自日均规模扩张,以及名义税率下降,个百分点至,其余因素中,息差,非息收入小。
38、0521040001王凯婕王凯婕联系人联系人航空,否极泰来,静待复苏航空,否极泰来,静待复苏行业观点行业观点航空股赚业绩的钱,强需求主导业绩改善,航空股赚业绩的钱,强需求主导业绩改善,复盘中国国航上市以来的股价及净利润,TTM,我们发现航空。
39、行业点评,香港机场停运分流,深圳广州谁受益,航空机场,行业点评,民航发展基金返还意外取消,短冲击不改长趋势,航空机场,行业点评,机场如期提价,深圳弹性最大,行业走势图行业走势图参考欧美,看国内航空复苏参考欧美,看国内航空复苏公商务出行恢复空。
40、对沪深300具有显著超额收益具有显著超额收益航空股上涨的启动时点通常在暑运或春运来临前夕,5次上行阶段均为跨年度的上涨行情,历时7,31个月不等,航空指数随大盘震荡,具有明显的周期性,且震荡幅度大于沪深300,航空股适合周期投资,三大航股价。
41、年机队年化增速为,考虑航空公司新飞机订单,租赁公司订单,库存飞机以及退出飞机情况,我们预计,年中国新飞机交付数量为架,我们测算年中国民航机队数量将达到架,较年增长,年,年年年化增速为年化增速为,除了飞机数量增加,飞机利用率提升,单架飞机座位。
42、航线谁家强,规模看,国航处于领先,规模看,国航处于领先,机队构成看机队构成看,国航宽体机绝对量及占比均为最高,截止年末,国航,架,占比,南航,东航,吉祥,占比变化看,占比变化看,国航宽体机结构基本稳定,国航宽体机结构基本稳定,维持在,左右。
43、重申如期下调,重申看好银行行情看好银行行情20220822银行理财半年报点评银行理财半年报点评规模增长略缓,规模增长略缓,收益收益波幅扩大波幅扩大20220822中银国际证券股份有限公司中银国际证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格具备证。
44、行业专题2022年09月09日打造极致专业与效率打造极致专业与效率A股房地产开发行业年报综述股房地产开发行业年报综述营收业绩双升下滑营收业绩双升下滑,分化趋势愈发显著,分化趋势愈发显著诚信,担当,包容,共赢A股房地产开发公司分类标准股房地产。
45、买入广和通,买入和而泰,未有评级拓邦股份,未有评级中际旭创,未有评级新易盛,未有评级光迅科技,买入中天科技,未有评级长飞光纤,未有评级亿联网络,未有评级瑞可达,未有评级意华股份,未有评级资料来源,万得,中银证券以年月日当地货币收市价为标准中。
46、航线运力占比高短途国际航线运力占比高相较于国航,东航,南航国内需求,运力投放,收入占比均更高,或将最为受益国内民航市场恢复,国际线方面,国航运力投放最大,三大航的重点投放区域差异较大,客公里收益方面,国航在国内线领先,东航在国际线领先,机队。
47、继续超过新入飞行员退休人数继续超过新入职人数职人数美国航空市场是成熟航空市场,飞行员年龄结构偏老龄化,提美国航空市场是成熟航空市场,飞行员年龄结构偏老龄化,提前退休前退休裁员造成永久流失,需要裁员造成永久流失,需要1,31,3年回补劳动力年。
48、研究,航空疫后复苏,需求增幅多大,航空机场,行业深度研究,订单和产能受限,航空运力增长或面临瓶颈,航空机场,行业点评,三大航飞机订单点评,蓄力增长,布局复苏,行业走势图行业走势图从全球机场免税商业模式,推演从全球机场免税商业模式,推演中国枢。
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保险行业上市险企2021年报综述:寿险转型深化重申财险量质齐升逻辑主线-220406(20页).pdf
有关分析师的申明,见本报告最后部分,其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系,并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明,保险行业行业研究深度报告整体表现,利整体表现,利润稳健增长,润稳健增长,EV动能减弱,动
时间: 2021-12-02 大小: 476.41KB 页数: 20
![航空机场行业研究:基于出境游波动趋势度量三大枢纽机场免税消费回流空间(31页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
航空机场行业研究:基于出境游波动趋势度量三大枢纽机场免税消费回流空间(31页).pdf
日本,主要场景实则发生在种类繁多的各类退税商店与欧美国家类似,日本同样由免税和退税两种类型的门店构成,并以退税店为主,日本观光厅的数据显示,去年访日中国内地游客数量达838万人,占比26,9,总消费规模也是夺得第一,达1,545万亿日
时间: 2021-09-23 大小: 2.25MB 页数: 31
![航空运输行业:航空机场复苏迈过第二拐点趋势开放、周期起点-210707(29页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
航空运输行业:航空机场复苏迈过第二拐点趋势开放、周期起点-210707(29页).pdf
宽体机的利用率提升是全行业盈利修复的重要一环,但国内需求恢复是一个不断推进的过程,宽体机比例较低的航司将率先浮出水面,目前行业宽体机闲置率已经处于历史低点,预计随着需求的进一步恢复,宽体机将在核心航线上对窄体机形成进一步替代,总体呈现宽体机
时间: 2021-07-08 大小: 2.24MB 页数: 29
![【研报】交通运输行业:本轮疫情防控对航空、机场影响明显-210608(20页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】交通运输行业:本轮疫情防控对航空、机场影响明显-210608(20页).pdf
疫情防控持续升级,自5月21日报告一例本地新冠肺炎确诊病例以来,广州确诊病例持续增加,周边城市也出现确诊病例,受此影响,广东省主要机场均采取管控措施,对出港旅客进行一定的防疫要求,pp广州白云机场,6月7日12时起,出港旅客须持48小时
时间: 2021-06-09 大小: 1.07MB 页数: 19
![【研报】传媒行业年报业绩综述 :基本面有所恢复关注业绩持续回升的龙头-210511(17页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】传媒行业年报业绩综述 :基本面有所恢复关注业绩持续回升的龙头-210511(17页).pdf
4,投资策略pp行业整体业绩表现有所回升,基本面配置价值仍需观察,首先从经营情况来看,通过分析2020年年报文化传媒行业的业绩情况来看,我们认为文化传媒行业整体的基本面情况表现处于底部回升的阶段,但各个子行业及个股的业绩分化也较为明显
时间: 2021-05-12 大小: 605.53KB 页数: 14
![Oxera:新冠病毒检测的有效性:来自希思罗机场航空公司试验的证据(英文版)(45页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
Oxera:新冠病毒检测的有效性:来自希思罗机场航空公司试验的证据(英文版)(45页).pdf
检测检疫已成为国际旅行的重要组成部分,尽管在英国和全球开展了一项重要的疫苗接种计划,并在全球范围内减少了COVID19的死亡人数,但为了限制病毒的传播,对国际旅客进行筛查和对旅行进行控制的能力仍然很重要,因此,在可预见的未来,至少在一些国
时间: 2021-05-08 大小: 968.80KB 页数: 45
![亿翰智库:房地产行业2021年报综述:管理红利时代来临“分化”贯穿全年(27页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
亿翰智库:房地产行业2021年报综述:管理红利时代来临“分化”贯穿全年(27页).pdf
1严控风险,谨慎投资pp在了解2020年E50房企投资力度之前,我们先看两组数据,第一,2020年房企信用债融资总额超过7500亿元,创下近3年规模新高,第二,全国200城土地成交量达到17,6亿平米,同比增长5
时间: 2021-05-06 大小: 1.09MB 页数: 26
![2021年大兴机场转场及北京航空市场格局分析报告.pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2021年大兴机场转场及北京航空市场格局分析报告.pdf
肯尼迪机场pp机场时刻量占比超过5的航空公司主要有三个分别是达美航空25捷蓝航空20美国航空pp15,其中达美航空属于天合联盟,美国航空属于寰宇一家,捷蓝航空是美国第二大低成本航空,pp肯迪尼机场是天合联盟和寰宇一家两大航空联盟的重要
时间: 2021-04-27 大小: 1.53MB 页数: 37
![【研报】交通运输行业研究前瞻系列:大兴机场转场完成北京航空市场格局展望-210423(41页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】交通运输行业研究前瞻系列:大兴机场转场完成北京航空市场格局展望-210423(41页).pdf
戴高乐机场pp在机场时刻占比中,法国航空作为法国最大的航空公司在机场的时刻占比超过50,排名第二的是欧洲第二大低成本航空易捷航空,占7,其他航空公司占比均不到3,pp由于是欧洲大陆的门户级机场,三大航空联盟的主要成员均在机场有航班运营
时间: 2021-04-25 大小: 1.30MB 页数: 40
![【研报】证券行业年报综述:市场与政策共振通道业务转型初见成效-210417(17页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】证券行业年报综述:市场与政策共振通道业务转型初见成效-210417(17页).pdf
股权融资规模大幅上涨,投行支持实体经济能力提升pp资本市场改革推进市场交易热情高涨,股权融资规模大幅上涨,投行业务收入高增,2020年,再融资新规及创业板注册制试点先后落地,股权融资效率显著提升,叠加市场行情火热,实体经济融资热情高涨,1
时间: 2021-04-19 大小: 675.76KB 页数: 16
![【研报】银行业20年报综述暨21Q2投资策略:春江水暖-210407(29页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】银行业20年报综述暨21Q2投资策略:春江水暖-210407(29页).pdf
估值修复,不良出清,可拔估值报表修复是拔估值的理由,行情中,银行中信从,修复到,而本轮行情,自年月疫情底以来,仅从,修复到,实际上本轮的不良出清力度更大,年,银行业共处置不良
时间: 2021-04-09 大小: 1.08MB 页数: 25
![【研报】证券行业券商2020年报深度综述:通道价值弱化客户综合经营能力分化-210408(20页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】证券行业券商2020年报深度综述:通道价值弱化客户综合经营能力分化-210408(20页).pdf
投行业务,注册制考验综合竞争力,股权业务头部集中pp2020年行业实现投行业务净收入672亿元,同比39,中大型券商中,中国银河98华泰证券87兴业证券85投行收入同比增速较快,pp投行净收入前6名与2019年保持一致,投行
时间: 2021-04-09 大小: 959.61KB 页数: 19
![【研报】银行业20家A股上市银行年报综述及一季报前瞻:景气度继续回升-210407(18页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】银行业20家A股上市银行年报综述及一季报前瞻:景气度继续回升-210407(18页).pdf
预计20Q4息差仍在探底,国有大行农商行的负pp债优势逐步显现pp大部分上市银行在2020年年报中对信用卡分期付款手续费收入及相关支出进行重分类,导致2020全年净息差口径变更,与前期数据不可比,无法直接观测到2020年下半年息差变化趋
时间: 2021-04-08 大小: 908.82KB 页数: 16
![【研报】房地产行业2020年报综述:房企业绩分化加剧红线指标快速达标-210403(34页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】房地产行业2020年报综述:房企业绩分化加剧红线指标快速达标-210403(34页).pdf
nbsp,如何看待近期行业重点政策的影响pp银行业房地产贷款集中度管理制度对行业有何影响pp贷款集中度管理制度的出台并非年初按揭贷款额度紧张的唯一原因,截至2020年末,个人住房贷款房地产贷款全部贷款增速分别为11,712,8和14
时间: 2021-04-06 大小: 572.46KB 页数: 32
![【研报】银行业2020年年报综述:利润增速大幅转正资产质量显著改善-210401(18页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】银行业2020年年报综述:利润增速大幅转正资产质量显著改善-210401(18页).pdf
盈利,4季度营收增速环比提升,减值大幅节约反哺利润,利润大幅转正,已披露年报的大行股份行全年营收增速5,1,PPoP5,7,归母净利润增速大幅转正至0,5,趋势较23季度持续改善,邮储招行业绩增速较快,Q4大行业绩增速明显高于股份行,pp
时间: 2021-04-06 大小: 661.78KB 页数: 15
![【研报】保险Ⅱ行业2020年报综述:黑暗已过破晓在即-210401(18页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】保险Ⅱ行业2020年报综述:黑暗已过破晓在即-210401(18页).pdf
二展望2021年,750曲线趋于平缓,利率高位震荡,利润有望回归正增长pp2021年750曲线将趋于平缓,下移幅度明显低于2020年,准备金增提压力将明显下降,截至目前,10年期国债收益率在3,23,3区间震荡,展望后续考虑到宏观经济
时间: 2021-04-02 大小: 984.83KB 页数: 16
![【研报】航空机场行业2021年度策略:复苏在望左侧布局-20201229(24页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】航空机场行业2021年度策略:复苏在望左侧布局-20201229(24页).pdf
1本报告版权属于安信证券股份有限公司,本报告版权属于安信证券股份有限公司,各项声明请参见报告尾页,各项声明请参见报告尾页,航空机场航空机场22021021年度策略,复苏在望,年度策略,复苏在望,左侧布局左侧布局航航空行业空行
时间: 2020-12-30 大小: 1.59MB 页数: 24
![【研报】保险行业2020年年报综述:转型深化黎明将至-210402(27页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】保险行业2020年年报综述:转型深化黎明将至-210402(27页).pdf
代理人队伍增减不一,产能多数下滑,2020年新华太平人保加强增员,代理人数量大幅增长,平安太保国寿代理人队伍收缩,主要由于疫情影响代理人展业队伍管理难度加大,同时加强清虚,活动率下滑,叠加获客型产品margin相对较低,导致代理人收入有
时间: 2020-12-01 大小: 593.25KB 页数: 25
![【研报】2020年银行业年报综述:业绩底部反转不良大幅出清实际好于预期的(38页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】2020年银行业年报综述:业绩底部反转不良大幅出清实际好于预期的(38页).pdf
不良平稳与质量更优并行,不良率环比微降,账面资产质量非常干净,疫情冲击经济承压之下银行不良率季度间有所波动无可厚非,但更关注不良率背后的银行主动作为,1更大力度的不良处置,2020年银行业不良处置规模达3,02万亿元,同比增长41,近三
时间: 2020-12-01 大小: 967.22KB 页数: 35
![【研报】银行业2020年报综述:业绩增速回正不良出清加快(15页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】银行业2020年报综述:业绩增速回正不良出清加快(15页).pdf
规模,4季度规模同比增速放缓,信贷占比进一步提升pp根据银保监会数据,4季度商业银行资产规模实现11,47的同比增长,整体规模扩张速度较3季度放缓3季度为12,00,分不同类型银行来看,大行股份行城商行农商行的资产规模分别
时间: 2020-12-01 大小: 642.15KB 页数: 12
![【研报】证券行业2020年上市券商年报综述:大资管+大财富快速发展头部效应显著-210506(28页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】证券行业2020年上市券商年报综述:大资管+大财富快速发展头部效应显著-210506(28页).pdf
3,大资管,未来或将提升证券公司的估值水平pp3,1,券商资管,向主动管理转型已成为共识,纷纷设立子公司pp在资产管理行业统一监管的大背景下,券商资管提升主动管理能力已经成为共识,经过三年的调整,券商资管规模不断压缩,收入则企稳回升
时间: 2020-12-01 大小: 818.45KB 页数: 27
![【研报】房地产行业2020年报综述:身处低谷静候曙光-210524(22页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】房地产行业2020年报综述:身处低谷静候曙光-210524(22页).pdf
由表及里,三道红线可能的规避方式pp但我们不得不指出,三道红线政策的关键是对房企有息负债的认定,需要按照实质重于形式的原则,彻底廓清非标融资手段的股债二象性,以此计算房企的真实杠杆水平,比如,对合作方是否有相关保底承诺或回购承诺股东借款是
时间: 2020-12-01 大小: 870.71KB 页数: 19
![非银行金融行业2020年年报综述及2021年展望分析报告(25页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
非银行金融行业2020年年报综述及2021年展望分析报告(25页).pdf
2020年,上市险企NBVmargin均较去年同期下滑,其中中国平安新华保险中国太保和中国太平的NBVmargin分别为33,319,738,9和24,6,同比变动14,0pct10,6pct4,4pct和3,8pct
时间: 2020-12-01 大小: 1.49MB 页数: 25
![飞常准大数据:2020年上半年全球机场和航空公司准点率报告(13页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据:2020年上半年全球机场和航空公司准点率报告(13页).pdf
Page1of132020VariFlight,AllRightsReserved,Page2of132020VariFlight,AllRightsReserved,全球疫情下的民航半年报全球疫情下的民航半年报,航班量同比下降航班量同比下
时间: 2020-08-04 大小: 1.08MB 页数: 13
![【研报】通信行业年报综述:商誉减值、疫情拖累业绩新基建加码支撑行业向好-20200506[35页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】通信行业年报综述:商誉减值、疫情拖累业绩新基建加码支撑行业向好-20200506[35页].pdf
证券证券研究报告研究报告行业年报综述行业年报综述商誉减值,疫情拖累业绩,商誉减值,疫情拖累业绩,新基建加码支撑行业向好新基建加码支撑行业向好1,2019年通信板块业绩大幅下滑,主要受商誉减值年通信板块业绩大幅下滑,主要受商誉减值等等拖累,拖
时间: 2020-07-31 大小: 1.69MB 页数: 35
![飞常准大数据:2019年全球机场和航空公司准点率报告(22页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据:2019年全球机场和航空公司准点率报告(22页).pdf
2019年全球机场和航空公司准点率报告Page1of232019VariFlight,AllRightsReserved2019年全球机场和航空公司准点率报告Page2of232019VariFligh
时间: 2019-12-02 大小: 1.30MB 页数: 22
![【研报】证券行业2019年报综述:自营拉动业绩大增长期Alpha催化转型进行时-20200421[35页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】证券行业2019年报综述:自营拉动业绩大增长期Alpha催化转型进行时-20200421[35页].pdf
深度报告,行业证券研究报告,证券行业自营拉动业绩大增,长期Alpha催化转型进行时证券行业2019年报综述核心观点核心观点行情上涨行情上涨,交投活跃度提升,交投活跃度提升,驱使驱使业绩大增业绩大增85,集中度回落不改强者恒强格,集中度回落不
时间: 2019-12-01 大小: 1.10MB 页数: 35
![飞常准大数据研究院:2019年上半年全球机场和航空公司准点率报告(25页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据研究院:2019年上半年全球机场和航空公司准点率报告(25页).pdf
Page1of252019VariFlight,AllRightsReservedPage2of252019VariFlight,AllRightsReservedPage3of252019VariFlight,AllRightsReser
时间: 2019-12-01 大小: 2.17MB 页数: 25
![【研报】房地产行业2019年报综述:整体业绩稳健增长房企财务分化显著-20200403[25页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】房地产行业2019年报综述:整体业绩稳健增长房企财务分化显著-20200403[25页].pdf
行业行业研究研究,内地内地房地产房地产整体业绩稳健增长,房企财务分化显著整体业绩稳健增长,房企财务分化显著房地产行业房地产行业2019年报综述年报综述业绩增速放缓,盈利空间承压业绩增速放缓,盈利空间承压,2019年,上市房企营业收入增速约2
时间: 2019-12-01 大小: 540.24KB 页数: 25
![飞常准大数据:2018年全球机场和航空公司准点率报告(28页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
飞常准大数据:2018年全球机场和航空公司准点率报告(28页).pdf
2018年全球机场amp,航空公司准点率报告Page1of282019VariFlight,AllRightsReserved2018年全球机场amp,航空公司准点率报告Page2of282019VariFlight,AllRightsRe
时间: 2018-12-01 大小: 2.05MB 页数: 28
![宜信:2017银行业年报综述(14页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
宜信:2017银行业年报综述(14页).pdf
2017银行业年报综述业绩分析,盈利与不良改善,结构调整持续2017年商业银行利润同比增速较2016年上行2,5个百分点至6,其中NIM降12bps至2,10,非息收入占比小幅压缩至22,7,成本收入比稳定于31,6
时间: 2017-12-02 大小: 749.15KB 页数: 14