1、研究源于数据1研究创造价值 我们正我们正站站在航空股新一轮大周期的起点上在航空股新一轮大周期的起点上 方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告 行业专题报告 行业研究 航空运输行业航空运输行业 2020.05.20推荐 首席交运。

2、 1210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 证 券 研 究证 券 研 究 报 告报 告 航空运输行业深度研究报告 推荐推荐维持维持 复盘美国支线航空发展,我国细分市场潜力大,干支结复盘美国支线航空发展,我国细分市场潜力大,干支结 。

3、 请务必阅读正文之后的免责条款 供需结构供需结构持续持续优化优化,航空航空业绩业绩弹性可期弹性可期 交通运输行业航空新起点专题报告系列之一2020.1.17 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 扈世民扈世民 交运分析师 S101。

4、 行业行业报告报告 行业专题研究行业专题研究 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 1 航空运输航空运输 证券证券研究报告研究报告 2020 年年 09 月月 03 日日 投资投资评级评级 行业行业评级评级 强于大市维持评级 上次评级上次。

5、 请务必阅读正文请务必阅读正文后的后的声明及说明声明及说明 证券研究报告 行业动态报告 继续推荐跨境电商,耐心等待航空反转继续推荐跨境电商,耐心等待航空反转 报告摘要报告摘要: 供应链加快互联网供应链加快互联网全球化,全球化,M2C 驱动跨。

6、周密部署科学防疫.除局部地区外,多数疫情地区降低应急响应等级并陆续解封,社会各项生产生活已基本恢复至正常运行状态,疫情防治工作取得重要阶段性胜利。

7、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司.本报告版权属于安信证券股份有限公司. 各项声明请参见报告尾页.各项声明请参见报告尾页. 疫苗研发进程加快,疫苗研发进程加快,继续看好航空继续看好航空 快递:快递:8 8 月快递业务增速维持月快递业务。

8、出行需求将稳中提升.未来,人均收入的提高和消费升级的继续将刺激国内航空需求扩大;航空货运也将受益于线上消费的火热。

9、程,并正采取各种举措,为其货运部门提供刺激.最近的国家铁路计划草案就是朝着这个方向迈出的一步,提供了增加货运量和运输方式份额的策略.可以考虑的其他一些加强货运部门的步骤是:增加运输方式在现有商品中的份额和获得新的货运类别: 增加国际货运代理。

10、和航空公司采取的预防措施相结合,使得在某些航线上飞机座位不足一半的情况十分普遍.20172021年客货运输情况: 从货运角度来看,以公吨公里计算的需求下降了11,而以公吨公里计算的运力下降了24.2020年客运量的急剧下降,特别是长途航线上。

11、低成本航空公司每年的航班数量增长了21.低成本航空公司服务的机场数量从28个增加到46.14个.服务水平的提高和效率的提高导致国内机票价格在2005年至2018年期间下降了70.2020年,新型冠状病毒引发的封锁严重影响了印度航空业,总客运。

12、竞争对手争相获取最新技术,导致数十亿美元的货运交易通过应用驱动货运匹配流动.卡车运输:天气导致运量下降,预计将快速反弹最近美国各地的暴风雪阻碍了零售业的发展.因此,总投标量大幅下降,零售商难以补充库存,航空公司难以到达目的地.然而,随着CO。

13、报告,该报告已经出版57年了.它是追踪商业航空安全表现挑战和机遇的权威年鉴.2020年死亡人数最高的事故包括5月份一架飞机在居民区坠毁,造成97名乘客和机组人员死亡,以及8月份的一场跑道远足事故,造成21名乘客和机组人员死亡.2020年的死。

14、的12.5.电力和自主技术正在提高生产力电力和自主技术的结合将大大提高生产率和降低卡车运输成本.预计未来自主电动卡车将把卡车运输成本从每吨英里12美分降低到3美分,通过降低电力和维护成本,降低铁路价格.按模式划分的吨英里成本自2003年以来。

15、1 月飞机起降架次同比:上海机场39.12,厦门空港28.35;旅客吞吐量同比:上海机场 69.12,厦门空港43.21;货邮吞吐量同比:上海机场33.46,厦门空港1.43.pp2 月飞机起降架次同比:深圳机场72.07,白云机场81。

16、1. 交运行业整体策略pp中国今年进入十三五和奔现代化的开局之年,在经济加速新能动,追求高质量发展的大局下,国内经济运行进入转型升级的加速阶段;非冠疫情对全球格局影响还在深化中:国内基本肃清和供应链完整并得到强化,国际总体复苏艰难而漫长。

17、2020年,事故数量为38起,而2019年为52起.死亡事故从2019年的8起减少到2020年的5起.死亡人数从2019年的240人下降到2020年的132人.这包括商业飞机事故造成的所有死亡,但不包括非法行为.pp全球COVID19大流。

18、高速公路:受益于制造业高景气,车流量有望强劲增长pp15 月股价回顾:高速公路跑赢沪深 300.202111521,高速公路指数累计上涨 3.3,沪深 300 指数累计下跌 1.5,高速公路板块跑赢大盘 4.8pp.就地过年抑制高速公路客。

19、国内客运市场明显复苏,广州疫情对公司业绩产生短期影响,但是航空公司业绩在二三季度持续复苏的预 期不变,部分航空公司有望实现单季度盈利.4月份国内主要上市机场经营情况持续复苏,但近期广东地区的疫情管控措施对该区域机场的经营情况影响较大,预计。

20、1国内航司的运力引进计划放缓,扩张节奏被打断.根据 2020 年年报,三大 航的运力引进计划依然较为谨慎,运力增速仍处于低位.从我国航司运力引进的 历史节奏来看,行业在上升周期中增加订单较为常见,但预定和交付还有 2 年左 右的间隔时间.从。

21、 海航控股方案:1按照10转10转增股票约164.37亿股,其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者目前暂定为方大集团,约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给11家公司部分债权人.2十家子公司均由海航控股直接控股. 经营现金流明显。

22、航空公司角度,国内市场较小亚航主要经营马来西亚印尼菲律宾三国或无国内市场新加坡的航司经营影响较大,客运收入均下滑 90以上.在这样的背景下,拥有宽体机较多的航司全日空新加坡航空则大力推动货运业务,国际货邮运输量均小幅下滑,而单位收益大幅增长。

23、今年前三季度全球集运货量同比增长 9.6,预计 2022 年货量同比增长 4.0.今年以来,欧美消费需求维持旺盛叠加部分海外订单回流至亚洲地区,全球集装箱运输市场需求强劲.根据 CTS 数据,前三季度全球集装箱运输量为 1.3 亿标准箱,同。

24、 证券研究报告 请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明 变革航空,变革航空,效率物流效率物流 2022022 2 年年交通运输行业交通运输行业投资策略投资策略 交通运输交通运输行业行业 推荐推荐 维持维持评级评级 核心观点:核心观。

25、全球航空业重塑格局,后疫情时代国际航线迎来战略机遇期春季航空策略证券分析师:闫海 A0230519010004研究支持:邹杰伟 A0230121060001联系人:邹杰伟 A2投资案件投资案件结论和投资分析意见2020年疫情爆发导致航空市场。

26、 行业行业报告报告 行业深度研究行业深度研究 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 1 交通运输交通运输 证券证券研究报告研究报告 2022 年年 04 月月 15 日日 投资投资评级评级 行业行业评级评级 强于大市维持评级 上次评级上次。

27、海航机队调整对未来洲际航空市场的影响展望航空起风时系列深度报告证券分析师:闫海 A0230519010004联系人:闫海 A2投资案件投资案件投资分析意见及结论在航空起风时系列深度报告的第一篇中,我们推演后疫情时代全球民航业顶级巨头在中国的。